Glossary entry (derived from question below)
English term or phrase:
blipping
French translation:
rétrogradage avec relance moteur
Added to glossary by
Solen Fillatre
Jan 8, 2023 08:07
1 yr ago
27 viewers *
English term
France
It's all about the context
Native in: French (Variant: Standard-France) 
Works in: English to French, French to English, French
blipping
English to French
Tech/Engineering
Automotive / Cars & Trucks
In a graphic, seems to be a period of time during the downshift operation
***Blipping*** Downshift Control
Engine Speed
Conventional Downshift Control
Downshift operation
3rd
2nd
***Blipping*** Downshift Control
Engine Speed
Conventional Downshift Control
Downshift operation
3rd
2nd
Proposed translations
(French)
| 4 +3 | rétrogradage avec relance moteur |
Bourth
|
| 3 | double débrayage / talon-pointe / rétrogradage avec accélération |
Martin Buchet
|
| 4 -3 | rétrogradation |
Johannes Gleim
|
Proposed translations
+3
3 hrs
Selected
rétrogradage avec relance moteur
In the days of double-declutching, when gearboxes didn't have synchromesh, when changing down a gear, 'blipping' was a short tap on the accelerator: you took the car out of gear, re-enaged the clutch, gave a quick tap on accelerator to bring the engine speed up, disengaged, then engaged the lower gear. Since changing down usually involves braking, this was combined with 'heel-and-toeing' (talon-pointe), With practice you could have the engine speed matching the drive speed of the gearbox when you engaged the clutch.
Wikipedia describes the procedure in French, but without mentioning 'blipping'. https://fr.wikipedia.org/wiki/Double_débrayage
You have 'blip' in the English version:
"Double-clutching is required on non-synchro gearboxes. To double-clutch while downshifting: depress the clutch pedal and move the gear lever to neutral, release the clutch pedal, “BLIP” the throttle to speed up the layshaft to increase the rotational speed of the lower gear, depress the clutch pedal again, move the gear lever to the lower gear, then release the clutch pedal""
https://en.wikipedia.org/wiki/Manual_transmission#Synchromes...
A 2m45 dans la vidéo "Mieux conduire - Rétrograder en double-débrayage" ici : https://amis01.forumactif.com/t1509-comment-retrograder-ques...
on appelle ça "effectuer la RELANCE MOTEUR"
Also "RELANCE MOTEUR :
C'est le fait de donner un coup d'accélérateur avant de rétrograder pour amener le régime moteur à la vitesse où il se mettra à tourner lorsqu'on embrayera."
http://www.myspeedster.ch/forums/viewtopic.php?t=845
" au bout de quelques kilomètres à nouveau la voie libre .... donc RÉTROGRADAGE AVEC RELANCE MOTEUR 5-4-4-3 et GAZZZZZZZZZZZZZZZZ avec la Ferrari au cul "
https://forum.motorsport-passion.com/topic/5520-f430-vs-mrdr...
Here it appears AUTO-BLIP is used in French, but in association with talon-pointe so it's more than just 'blipping' without simultaneous braking.
" L'AUTO BLIP, c'est le talon pointe et donc la relance moteur."
https://www.racingfr.net/wbb/index.php?user-post-list/4952-f...
" En revanche on est tous d'accord que le "BLIP" (RELANCE MOTEUR) du talon pointe est vraiment indispensable."
https://www.japancar.fr/forum/Sujet-Honda-S2000-GT-RHD-Remy-...
I sometimes double declutch with my synchromesh gearbox (the pedal layout makes heel-and-toeing difficult) to keep in practice so that when I win the Loto and acquire a pristine Big Healey I will be able to drive it de façon sportive immediately ! ;-)
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Note added at 6 hrs (2023-01-08 15:04:03 GMT)
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Finalement, de nos jours le 'blipping' se fait automatiquement en mode sport sur pas mal de voitures. Les uns (Toyota) appellent ça 'blipping downshift control', d'autres (Nissan) 'sync-rev downshift' ou 'synchro-rev control' ou encore 'synchro rev matching'. Peut-être vaut-il mieux garder le terme anglais employé par le fabricant.
https://en.wikipedia.org/wiki/Synchronized_down_shift_rev-ma...
https://fr.wikipedia.org/wiki/Synchro_Rev_Control
"Au moment du verrouillage d'un rapport, le régime moteur s'accélère pour être précisément au niveau correspondant à la vitesse que le conducteur est en train d'engager."
"Blipping Downshift Control
Achieves smooth and quick downshift using clutch to clutch pressure control and powertrain cooperative control.
*: Models with shift paddle
(a) Clutch to Clutch Pressure Control
Clutch to clutch pressure control is used for shift control. As a result, shift control in 2nd gear or above can be performed without using a 1-way clutch, making the automatic transaxle lightweight and compact." [Toyota]
https://www.rav4world.com/attachments/2013_rav4_new_features...
"the Camry even has a Sport mode, which lets the transmission sort-of REV-MATCH when using the +/- on the shifter. TOYOTA CALLS THIS BLIPPING DOWNSHIFT CONTROL, which is supposed to make the Camry downshift much more smoothly, but any car enthusiast will be satisfied with the snarl the engine makes when it does that
https://goflatoutph.com/2019/07/01/2019-toyota-camry-2-5-v-r...
"Sport mode provides highly responsive upshift control and THROTTLE BLIPPING DOWNSHIFT control." [Toyota]
https://www.autoblog.com/2014/10/27/2015-toyota-avalon-touri...
TOYOTA’s V6 is mated to an all new eight-speed automatic transmission with sequential shifting and AUTO-BLIPPING DOWNSHIFT CONTROL.
https://www.drive.com.au/reviews/2018-TOYOTA-camry-sl-v6-qui...
Concernant la technologie SRC (SYNCHRO REV CONTROL) présente sur la voiture, voici la définition sur le site de Nissan « un rétrogradage, UN COUP DE GAZ ajuste parfaitement le régime moteur au bénéfice d’un changement de vitesse sans à-coups ». Il ne s’agit pas d’un mode « sport » mais de l’effet « COUP DE GAZ » découle un bruit. Et les changements de vitesses sont donc naturellement plus rapides, comme je l’avais expliqué précédemment. Je me permets d’ajouter que cette technologie est basée sur le « talon-pointe » : technique qui permet de rétrograder sans à-coups et d’obtenir une meilleure ré-accélération.
http://www.envoiturecarine.fr/2015/essai-NISSAN-370z/
Pour le 'générique', on dit aussi rétrogradage avec coup de gaz .
"Le RÉTROGRADAGE AVEC COUP DE GAZ
Encore une manœuvre qui paraît simple aux motards expérimentés, mais peut poser problème aux débutants. RÉTROGRADER AVEC COUP DE GAZ permet d’éviter l’à coup de frein moteur et d’adopter une conduite plus fluide, plus confortable, tant pour le conducteur que pour le passager."
https://moto-securite.fr/retrogradage-gaz/
" Sujet: Re: COUP DE GAZ AU RETROGRADAGE [ ... ] Là où LE COUP DE GAZ est utile c'est sur une entrée de virage ou tu dois freiner un tout petit peu (genre sur 10mètres), et rentrer tout de suite une vitesse au moment où tu déclenche le virage. Sans LE COUP DE GAZ c'est compliqué de gérer parce que tu déclenche ton virage en même temps que le rétrogradage donc l'arrière peut vite se mettre en travers."
https://www.motopiste.net/t77086-coup-de-gaz-au-retrogradage
Wikipedia describes the procedure in French, but without mentioning 'blipping'. https://fr.wikipedia.org/wiki/Double_débrayage
You have 'blip' in the English version:
"Double-clutching is required on non-synchro gearboxes. To double-clutch while downshifting: depress the clutch pedal and move the gear lever to neutral, release the clutch pedal, “BLIP” the throttle to speed up the layshaft to increase the rotational speed of the lower gear, depress the clutch pedal again, move the gear lever to the lower gear, then release the clutch pedal""
https://en.wikipedia.org/wiki/Manual_transmission#Synchromes...
A 2m45 dans la vidéo "Mieux conduire - Rétrograder en double-débrayage" ici : https://amis01.forumactif.com/t1509-comment-retrograder-ques...
on appelle ça "effectuer la RELANCE MOTEUR"
Also "RELANCE MOTEUR :
C'est le fait de donner un coup d'accélérateur avant de rétrograder pour amener le régime moteur à la vitesse où il se mettra à tourner lorsqu'on embrayera."
http://www.myspeedster.ch/forums/viewtopic.php?t=845
" au bout de quelques kilomètres à nouveau la voie libre .... donc RÉTROGRADAGE AVEC RELANCE MOTEUR 5-4-4-3 et GAZZZZZZZZZZZZZZZZ avec la Ferrari au cul "
https://forum.motorsport-passion.com/topic/5520-f430-vs-mrdr...
Here it appears AUTO-BLIP is used in French, but in association with talon-pointe so it's more than just 'blipping' without simultaneous braking.
" L'AUTO BLIP, c'est le talon pointe et donc la relance moteur."
https://www.racingfr.net/wbb/index.php?user-post-list/4952-f...
" En revanche on est tous d'accord que le "BLIP" (RELANCE MOTEUR) du talon pointe est vraiment indispensable."
https://www.japancar.fr/forum/Sujet-Honda-S2000-GT-RHD-Remy-...
I sometimes double declutch with my synchromesh gearbox (the pedal layout makes heel-and-toeing difficult) to keep in practice so that when I win the Loto and acquire a pristine Big Healey I will be able to drive it de façon sportive immediately ! ;-)
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Note added at 6 hrs (2023-01-08 15:04:03 GMT)
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Finalement, de nos jours le 'blipping' se fait automatiquement en mode sport sur pas mal de voitures. Les uns (Toyota) appellent ça 'blipping downshift control', d'autres (Nissan) 'sync-rev downshift' ou 'synchro-rev control' ou encore 'synchro rev matching'. Peut-être vaut-il mieux garder le terme anglais employé par le fabricant.
https://en.wikipedia.org/wiki/Synchronized_down_shift_rev-ma...
https://fr.wikipedia.org/wiki/Synchro_Rev_Control
"Au moment du verrouillage d'un rapport, le régime moteur s'accélère pour être précisément au niveau correspondant à la vitesse que le conducteur est en train d'engager."
"Blipping Downshift Control
Achieves smooth and quick downshift using clutch to clutch pressure control and powertrain cooperative control.
*: Models with shift paddle
(a) Clutch to Clutch Pressure Control
Clutch to clutch pressure control is used for shift control. As a result, shift control in 2nd gear or above can be performed without using a 1-way clutch, making the automatic transaxle lightweight and compact." [Toyota]
https://www.rav4world.com/attachments/2013_rav4_new_features...
"the Camry even has a Sport mode, which lets the transmission sort-of REV-MATCH when using the +/- on the shifter. TOYOTA CALLS THIS BLIPPING DOWNSHIFT CONTROL, which is supposed to make the Camry downshift much more smoothly, but any car enthusiast will be satisfied with the snarl the engine makes when it does that
https://goflatoutph.com/2019/07/01/2019-toyota-camry-2-5-v-r...
"Sport mode provides highly responsive upshift control and THROTTLE BLIPPING DOWNSHIFT control." [Toyota]
https://www.autoblog.com/2014/10/27/2015-toyota-avalon-touri...
TOYOTA’s V6 is mated to an all new eight-speed automatic transmission with sequential shifting and AUTO-BLIPPING DOWNSHIFT CONTROL.
https://www.drive.com.au/reviews/2018-TOYOTA-camry-sl-v6-qui...
Concernant la technologie SRC (SYNCHRO REV CONTROL) présente sur la voiture, voici la définition sur le site de Nissan « un rétrogradage, UN COUP DE GAZ ajuste parfaitement le régime moteur au bénéfice d’un changement de vitesse sans à-coups ». Il ne s’agit pas d’un mode « sport » mais de l’effet « COUP DE GAZ » découle un bruit. Et les changements de vitesses sont donc naturellement plus rapides, comme je l’avais expliqué précédemment. Je me permets d’ajouter que cette technologie est basée sur le « talon-pointe » : technique qui permet de rétrograder sans à-coups et d’obtenir une meilleure ré-accélération.
http://www.envoiturecarine.fr/2015/essai-NISSAN-370z/
Pour le 'générique', on dit aussi rétrogradage avec coup de gaz .
"Le RÉTROGRADAGE AVEC COUP DE GAZ
Encore une manœuvre qui paraît simple aux motards expérimentés, mais peut poser problème aux débutants. RÉTROGRADER AVEC COUP DE GAZ permet d’éviter l’à coup de frein moteur et d’adopter une conduite plus fluide, plus confortable, tant pour le conducteur que pour le passager."
https://moto-securite.fr/retrogradage-gaz/
" Sujet: Re: COUP DE GAZ AU RETROGRADAGE [ ... ] Là où LE COUP DE GAZ est utile c'est sur une entrée de virage ou tu dois freiner un tout petit peu (genre sur 10mètres), et rentrer tout de suite une vitesse au moment où tu déclenche le virage. Sans LE COUP DE GAZ c'est compliqué de gérer parce que tu déclenche ton virage en même temps que le rétrogradage donc l'arrière peut vite se mettre en travers."
https://www.motopiste.net/t77086-coup-de-gaz-au-retrogradage
Peer comment(s):
| agree |
Kim Metzger
: https://www.ridinginthezone.com/10-things-you-need-to-know-a...
3 hrs
|
|
Much appreciated. Yes, probably more a motorbike thing these days when people drive in Sports Mode without knowing what is actually going on.
|
|
| agree |
Tony M
6 hrs
|
| agree |
Schtroumpf
1 day 51 mins
|
4 KudoZ points awarded for this answer.
Comment: "Thank you so much to all of you!"
-3
4 hrs
Johannes Gleim
Works in field
40 years Engineer, 20 years translations
Native in: German
Works in: English to German, German to English, French to German, and 6 more.
Related KudoZ points
:
37
rétrogradation
Français Anglais
frein moteur nm (ralentissement dû à la rétrogradation) engine braking n
On actionne le frein moteur en relâchant la pédale d'accélérateur.
Un oubli important ? Signalez une erreur ou suggérez une amélioration.
https://www.wordreference.com/fren/frein moteur
Par contre, la correspondance de régime lors des rétrogradations, ou throttle blipping en anglais, qui s'active dans les modes Sport et Sport Plus n'est probablement pas appréciée de tous, et ne peut être désengagée.
However, the throttle blipping feature that comes alive in Sport and Sport Plus modes may not be to everyone's liking, and cannot be deactivated.
https://context.reverso.net/übersetzung/franzosisch-englisch...
Elle peut également rétrograder de plusieurs rapports, pour une réponse plus immédiate.
It can also downshift multiple gears, for more immediate response.
https://context.reverso.net/übersetzung/franzosisch-englisch...
329 chevaux, 275 km/h en Civic Type R
Le bloc moteur quatre cylindres 2,0 litres VTEC turbocompressé est assisté d’une boîte de vitesses manuelle à 6 rapports plus réactive, associée à un nouveau système qui assure une correspondance parfaite entre le régime de rétrogradation et le régime moteur.
https://classic-auto.fr/actualites/news/nouvelle-civic-type-...
Mode Piste - Les modes Sport+ et Piste ont été mis à jour pour une adhérence et une performance maximale, permettant ainsi d'obtenir un gain de 6 pour cent de force gravitationnelle latérale. En rétrogradant en 2e par le biais du 8e rapport, le régime de rétrogradation permis a été augmenté de 1 500 tr/min, ce qui confère au conducteur plus de contrôle sur la puissance transférée et maintient le moteur dans sa plage de révolution la plus puissante en circuit fermé.
https://www.newswire.ca/fr/news-releases/acura-lance-la-nsx-...
Au contraire, l'EX35 repose sur la même architecture que les modèles G, M et FX d' Infiniti. L'EX35 est équipé de série de la quatrième génération du V6 de 3,5 litres (qu'il partage avec la nouvelle berline G35), d'une puissance de 297 chevaux, et d'une boîte automatique à cinq vitesses, mode sport DS avec correspondance du régime de rétrogradation et commande adaptative.
https://www.lapresse.ca/auto/actualites/201109/12/01-4438923...
Rétrograder, c’est passer une vitesse inférieure sur la boîte de vitesses, quand on a perdu de la vitesse, après avoir freiné ou que l’on veut dynamiser son allure. Il ne faut pas rétrograder pour freiner, mais freiner pour rétrograder.
https://www.permisecole.com/conduite/vehicule/conseils/retro...
1. Définition et utilité
Rétrograder signifie passer les vitesses inférieures. Le passage de vitesses se fait vers le rapport immédiatement inférieur, de la 4e à la 3e à la 2de par exemple.
Rétrograder ne sert pas directement à ralentir. C’est suite au ralentissement, en freinant ou en arrêtant d’accélérer, que l’on change de vitesse pour ajuster le régime moteur à l’allure du véhicule. Dans un second temps, rétrograder va effectivement faciliter le ralentissement progressif du véhicule.
Rétrograder permet de limiter l’usure des plaquettes de frein, car en baissant le régime moteur le véhicule va perdre davantage de vitesse et le conducteur a moins besoin de freiner. Cela permet également de toujours rester dans le bon régime pour éviter d’abimer le moteur et de consommer trop de carburant
2. Comment Rétrograder ?
Prenons l’exemple du changement de vitesses à l’approche d’un rond-point, nécessitant de passer de la 4e à la 2de :
• Commencez par ralentir, en soulevant votre pied de la pédale d’accélération et freinez si cela est nécessaire
• Débrayez, autrement dit appuyez à fond sur la pédale d’embrayage
• Passez la vitesse inférieure, la 3e dans notre exemple
• Embrayez, autrement dit lâchez la pédale d’embrayage
• Continuez à freiner si nécessaire
• Lorsque le véhicule a perdu de l’allure, débrayer à nouveau
• Passez la vitesse inférieure, la 2e
• Relâcher doucement la pédale d'embrayage
https://codedelaroute.io/blog/retrograder/
frein moteur nm (ralentissement dû à la rétrogradation) engine braking n
On actionne le frein moteur en relâchant la pédale d'accélérateur.
Un oubli important ? Signalez une erreur ou suggérez une amélioration.
https://www.wordreference.com/fren/frein moteur
Par contre, la correspondance de régime lors des rétrogradations, ou throttle blipping en anglais, qui s'active dans les modes Sport et Sport Plus n'est probablement pas appréciée de tous, et ne peut être désengagée.
However, the throttle blipping feature that comes alive in Sport and Sport Plus modes may not be to everyone's liking, and cannot be deactivated.
https://context.reverso.net/übersetzung/franzosisch-englisch...
Elle peut également rétrograder de plusieurs rapports, pour une réponse plus immédiate.
It can also downshift multiple gears, for more immediate response.
https://context.reverso.net/übersetzung/franzosisch-englisch...
329 chevaux, 275 km/h en Civic Type R
Le bloc moteur quatre cylindres 2,0 litres VTEC turbocompressé est assisté d’une boîte de vitesses manuelle à 6 rapports plus réactive, associée à un nouveau système qui assure une correspondance parfaite entre le régime de rétrogradation et le régime moteur.
https://classic-auto.fr/actualites/news/nouvelle-civic-type-...
Mode Piste - Les modes Sport+ et Piste ont été mis à jour pour une adhérence et une performance maximale, permettant ainsi d'obtenir un gain de 6 pour cent de force gravitationnelle latérale. En rétrogradant en 2e par le biais du 8e rapport, le régime de rétrogradation permis a été augmenté de 1 500 tr/min, ce qui confère au conducteur plus de contrôle sur la puissance transférée et maintient le moteur dans sa plage de révolution la plus puissante en circuit fermé.
https://www.newswire.ca/fr/news-releases/acura-lance-la-nsx-...
Au contraire, l'EX35 repose sur la même architecture que les modèles G, M et FX d' Infiniti. L'EX35 est équipé de série de la quatrième génération du V6 de 3,5 litres (qu'il partage avec la nouvelle berline G35), d'une puissance de 297 chevaux, et d'une boîte automatique à cinq vitesses, mode sport DS avec correspondance du régime de rétrogradation et commande adaptative.
https://www.lapresse.ca/auto/actualites/201109/12/01-4438923...
Rétrograder, c’est passer une vitesse inférieure sur la boîte de vitesses, quand on a perdu de la vitesse, après avoir freiné ou que l’on veut dynamiser son allure. Il ne faut pas rétrograder pour freiner, mais freiner pour rétrograder.
https://www.permisecole.com/conduite/vehicule/conseils/retro...
1. Définition et utilité
Rétrograder signifie passer les vitesses inférieures. Le passage de vitesses se fait vers le rapport immédiatement inférieur, de la 4e à la 3e à la 2de par exemple.
Rétrograder ne sert pas directement à ralentir. C’est suite au ralentissement, en freinant ou en arrêtant d’accélérer, que l’on change de vitesse pour ajuster le régime moteur à l’allure du véhicule. Dans un second temps, rétrograder va effectivement faciliter le ralentissement progressif du véhicule.
Rétrograder permet de limiter l’usure des plaquettes de frein, car en baissant le régime moteur le véhicule va perdre davantage de vitesse et le conducteur a moins besoin de freiner. Cela permet également de toujours rester dans le bon régime pour éviter d’abimer le moteur et de consommer trop de carburant
2. Comment Rétrograder ?
Prenons l’exemple du changement de vitesses à l’approche d’un rond-point, nécessitant de passer de la 4e à la 2de :
• Commencez par ralentir, en soulevant votre pied de la pédale d’accélération et freinez si cela est nécessaire
• Débrayez, autrement dit appuyez à fond sur la pédale d’embrayage
• Passez la vitesse inférieure, la 3e dans notre exemple
• Embrayez, autrement dit lâchez la pédale d’embrayage
• Continuez à freiner si nécessaire
• Lorsque le véhicule a perdu de l’allure, débrayer à nouveau
• Passez la vitesse inférieure, la 2e
• Relâcher doucement la pédale d'embrayage
https://codedelaroute.io/blog/retrograder/
Peer comment(s):
| disagree |
Jennifer Levey
: The question is about 'blipping', not 'downshift(ing)'.
2 hrs
|
|
The question is about downshifting, see "***Blipping*** Downshift Control"
|
|
| disagree |
Tony M
: This does not satisfactorily render the actual question term asked.
5 hrs
|
|
The context "***Blipping*** Downshift Control" gives no information about the affected component, so the assumption is that it is the downshift.
|
|
| disagree |
Schtroumpf
: Terme anglais pas compris : blipping correspond à Zwischengas, pas à Herunterschalten (pour mieux me faire comprendre par un germanophone)!
23 hrs
|
|
wrong idea
|
4 hrs
Martin Buchet
France
France
Native in French
Works in field
France
Medical translator
Native in: French 
Works in: English to French, French to English, French
double débrayage / talon-pointe / rétrogradage avec accélération
Suivant le contexte.
Discussion
The separate mention of 'Blipping Downshift Control' and 'Conventional Downshift Control' (with explicit mention of a 'control'), followed later by 'Downshift operation' (which will be the actual gear-change), suggests that the text might be referring to an automatic gearbox, an automated manual transmission (AMT), or maybe a preselector transmission, rather than the conventional manual gearboxes referred to in the answers so far.
With that in mind: what kind of gearbox is it? And is it installed in a conventional motor car, a F1 racing car, a motor-cycle - or an HGV?
You’ve probably heard riders blip their throttle as they downshift while rolling to a stoplight. But, throttle blipping is best heard when a sport bike is decelerating and downshifting (and usually braking) from high RPM and high speed. https://www.ridinginthezone.com/10-things-you-need-to-know-a...